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8T振动压路机振动轮设计说明书 2

8T振动压路机振动轮设计说明书 2

毕业设计报告纸

摘要

振动压路机是工程施工的重要设备之一,用来压实各种土壤、碎石料、各种沥青混凝土等。在公路施工中,多用在路基、路面的压实,是筑路施工中不可缺少的压实设备。根据振动压路机工作原理、结构特点、操作方法和用途等的不同,有不同的分类方法。按振动轮内部结构可分为:振动、震荡和垂直振动。其中振动又可分为:单?#26723;?#24133;、单频双幅、单频多幅、多频多幅和无级调?#26723;?#24133;。可见,振动轮是振动压路机的核心工作机构。

我国的振动压路机研究已经接近成熟,但是与国外相比仍有很大的差距,本文意在研究压路机振动轮的相关参数和结构,使其能够在工作状态达到效率最大化,能够缩小和国外的研究差距。

本文在理论分析和计算的基础上,完成了8T双钢轮振动压路机的振动轮的设计,在激振结构上采用了振动轴加上偏心块的结构,能够产生双频双幅的振动形式,减振系统采用橡胶减振器,利用更加简化的单自由度振动数学模型,?#39057;?#20986;达到最大减振效果时减振系统总的动刚度,作为橡胶减振器设计的依据,并对压路机进行了稳定性分析。

关键词:振动压路机,振动轮设计,振动轴,偏心块,激振力,减振

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